| مشخصات فنی | EF040CJ030 |
| سیستم | |
| مصالح ساختمانی | محفظه فلزی |
| ابعاد (H x W x D) | 600 700 700 36 363 میلی متر ، 1500 700 700 36 363 میلی متر (پایه پایه) |
| روش نصب | پایه دیواری ، پایه پایه (اختیاری) |
| مسیریابی کابل | سیم کشی ورودی پایین ، خروجی پایین |
| وزن | شمال غربی: 95 کیلوگرم ، 120 کیلوگرم (پایه پایه) |
| استاندارد شارژ | IEC 61851 ، CHAdeMO |
| خروجی شارژ | CHAdeMO JEVS G105 ، CCS Combo-2 |
| شماره خروجی | 2 |
| ورودی | |
| ولتاژ ورودی | 400Vac +/- 10، ، 3 فاز |
| فرکانس ورودی | 50 هرتز/60 هرتز |
| ضریب توان | 0.99 |
| خروجی | |
| قدرت خروجی نامی | CCS: 30 کیلو وات ، CHAdeMO: 30 کیلو وات |
| اندازه گیری دقت | سطح 0.5 |
| محدوده ولتاژ خروجی | CCS: 150 - 1000V ، CHAdeMO: 150 - 500V ، DC خروجی نامی ثابت @ بالاتر از 300V |
| محدوده جریان خروجی | 0 - 100A |
| بهره وری | > 94 at در خروجی نامی |
| عمومی | |
| نوع شارژ | حالت 4 |
| رابط کاربری | RFID ، صفحه لمسی 7 اینچی ، دکمه اضطراری |
| شبکه محلی کابلی | 10/100 BaseTX (TCP-IP) |
| سلولی | مودم LTE ، GPRS/3G/4G |
| ارتباطات |
CAN ، PLC ، OCPP 1.6 JSON
|
| محل درخواست | درونی بیرونی |
| دمای کار | -30 ° C -+55 ° C |
| رطوبت کار | 5 تا 95 درصد بدون تراکم |
| ارتفاع | <2000 متر |
| درجه حفاظت | IP54 |
| خنک کننده | خنک کننده فن |
| انطباق | EN 61851-1: 2010 ، EN 61851-1: 2017 ، IEC 61851-21-2: 2018 ، EN 61851-23: 2014 ، EN 61851-24: 2014 |
امکانات
واحدهای قدرت ماژولار که به صورت تک نفره کار می کنند ، بنابراین می توان آنها را به راحتی در تعمیر و نگهداری سریعتر و بهبود زمان کار تغییر داد.
دو کابل شارژ که نیازهای مختلف EV را برآورده می کند
ساخته شده برای هر محیطی ، در دمای 30- تا 55+ درجه سانتیگراد رشد می کند
طراحی شده برای ایمنی ، از جمله مدیریت استاندارد کابل برای کاهش خطر
دسترسی به داده های زمان واقعی
سفارشی سازی بر روی نام تجاری و لوگو
سوالات متداول
I. تیم فنی حرفه ای و چشم انداز بلند مدت صنعت اطمینان می دهد که ما همیشه در موقعیت پیشرو صنعت هستیم.ما طیف گسترده ای از گزینه های محصول را ارائه می دهیم: ایستگاه های شارژ برای استانداردهای مختلف شارژ ، طراحی استاندارد بین المللی و خدمات پشتیبان هوشمند.
IIمحصولات ما سناریوهای کاربردی مختلف و آزمایشات استاندارد آزمایشگاهی را پشت سر گذاشته اند.شما می توانید محصولات ایستگاه شارژ ما را بدون هیچ گونه نگرانی خریداری کرده و پشتیبانی خدمات حرفه ای ما را دریافت کنید.
سومتنها فروشنده چینی EV شارژر که مایل و قادر است گواهینامه CE و UL را بدست آورد.
IVاعضای تیم ما اولین گروه فروش و مهندسانی هستند که در حال توسعه و فروش استاندارد جهانی شارژر EV DC هستند که اطمینان حاصل می کند ما تجربه زیادی در اجرای پروژه های جهانی شارژر EV DC داریم و آینده نگری را برای هدایت محصولات شارژر EV انجام می دهیم.
2. آیا تجربه ای در اجرای پروژه های ایستگاه شارژ در خارج از کشور وجود دارد؟
بله ، در واقع ما پیشگامان اجرای پروژه های شارژر خارجی هستیم.تا کنون ، ما با شرکت برق بریتانیایی برای ادغام شارژر EV با سیستم PV همکاری می کنیم ، و اپراتور شارژ کننده ایالات متحده ده ها شارژر EV DC را در طول آزادراه از LA تا سان فرانسیسکو نصب می کند و با خودروساز GM خدمات شارژ سریع DC را به Bolt EV خود ارائه می دهد. ناوگان و چندین پروژه شارژ.
3. مزایای محصولات شما چیست؟
I. طراحی و تولید محصول در سطح مخابرات.
IIاستانداردهای چندگانه شارژ از جمله CCS-1/2 ، CHAdeMO و GB/T پشتیبانی می کند ، به این معنی که ما می توانیم تمام استانداردهای شارژر EV DC مورد نظر خود را به شما ارائه دهیم.
سومکیفیت با ولتاژ وسیع تر ورودی و خروجی ، محدوده خروجی ولتاژ پایین تر ، درجه حرارت بهتر ، درجه حفاظت بالاتر ، آینده نگری فنی طولانی تر و پیشرفته ترین طراحی مدولار در درجه اول قرار می گیرد.
IVپاسخ سریع مشتری ، پشتیبانی فنی حرفه ای و راه حل های بیشتر ارائه می شود.
4. آیا می توانید تفاوت استانداردهای جهانی شارژ سریع DC را توضیح دهید؟
تا کنون ، 5 نوع استاندارد شارژ سریع DC وجود دارد: CCS-1 ، CCS-2.CHAdeMO ، GB/T و تسلا.
CCS-1: استاندارد شارژ سریع DC برای آمریکای شمالی.EV های معمولی شارژ: Chevy Bolt.
CCS-2: استاندارد شارژ سریع DC برای اروپا.EV های شارژ معمولی: BMW i3 ، VW e-Golf ، Porsche Mission-e.
CHAdeMO: استاندارد شارژ سریع DC برای ژاپن.معمولی EV های شارژ: نیسان لیف.
GB/T: استاندارد شارژ سریع DC برای چین.معمولی EV های شارژ: BYD ، JAC ، BAIC.
تسلا: استاندارد شارژ سریع DC فقط برای تسلا.EV های شارژ معمولی: تسلا مدل S ، مدل X ، مدل 3.
5. آیا قدرت خروجی ایستگاه شارژ بیشتر به معنای سرعت بیشتر شارژ است؟
نه ، اینطور نیست.با توجه به قدرت محدود باتری خودرو در این مرحله ، هنگامی که قدرت خروجی شارژر DC به حد بالایی مشخص می رسد ، قدرت بیشتر سرعت شارژ سریع تری را به ارمغان نمی آورد.
با این حال ، اهمیت شارژر DC پرقدرت این است که می تواند از دو کانکتور پشتیبانی کرده و به طور همزمان قدرت بالایی را برای شارژ همزمان دو خودروی برقی تولید کند ، و در آینده ، هنگامی که باتری خودروهای برقی برای پشتیبانی از شارژ با قدرت بیشتر بهبود یابد ، برای ارتقاء ایستگاه شارژ ، نیازی به سرمایه گذاری مجدد نیست.
محصولات ما در سراسر جهان فروخته می شود. شما می توانید از کل روند محصولات ما اطمینان داشته باشید.
